Детали «Точка Опоры» в подвеске «Патриота»: осмотр после 45 000 км пробега

Год назад наши партнеры в г. Алматы (республика Казахстан) установили в подвеску автомобиля клиента комплект деталей «Точка Опоры». УАЗ «Патриот», 2013 года выпуска, активно эксплуатируется своим владельцем, любителем охоты и рыбалки.

Читать далее «Детали «Точка Опоры» в подвеске «Патриота»: осмотр после 45 000 км пробега»

«Точка Опоры» — одна из точек роста экономики Приморского края

Об одном из новых направлений в подходах к импортозамещению и возможностях развития региональных отраслей промышленности – в сюжете «Вести. Приморье».

Читать далее ««Точка Опоры» — одна из точек роста экономики Приморского края»

Сделать «Акцент» на «Точке Опоры»

Гаражный баттл: «полиуретановая подвеска» VS «сток». Фронтмен проекта «Сделано в гараже» Станислав Яковлев рассказывает о всех нюансах установки в подвеску автомобиля «Hyundai Accent 2», (2006 г.в.) полиуретановых деталей «Точка Опоры».

Читать далее «Сделать «Акцент» на «Точке Опоры»»

Subaru Forester (SH): автопробег с деталями «Точка Опоры»

Subaru Forester (SH), 2008 г.в. Владелец — блогер Василий Михайлов. В апреле 2017 года все серийные упругие элементы подвески автомобиля были заменены на полиуретановые детали «Точка Опоры».

Читать далее «Subaru Forester (SH): автопробег с деталями «Точка Опоры»»

Экономия на техобслуживании: корректировка статистики ДТП и появление нового «класса» автомобилистов

Ряд российских СМИ, ссылаясь на «Автостат», на данные Госавтоинспекции и комментарии Российского союза автостраховщиков, отметили увеличение количества ДТП по причине технической неисправности автомобилей.

Читать далее «Экономия на техобслуживании: корректировка статистики ДТП и появление нового «класса» автомобилистов»

«Точка Опоры»: ассортимент полиуретановых деталей

Ежегодно мы выпускаем около 3 000 000 полиуретановых деталей для ремонта отечественных и иностранных автомобилей различных марок и годов выпуска.

Читать далее ««Точка Опоры»: ассортимент полиуретановых деталей»